江蘇臺車爐主要由外罩,，內(nèi)管,，對流管,，燃燒器,，爐底攪拌循環(huán)風(fēng)機(jī),，強(qiáng)制冷卻風(fēng)機(jī),，甲醇裂化爐等組成。外殼由鋼板外殼,，爐襯和爐頂懸掛梁組成,。 外殼是整個爐體的結(jié)構(gòu)支撐。 下部有一對導(dǎo)向環(huán),，用于固定在爐膛兩側(cè)高度略有不同的導(dǎo)向柱上,，以確保蓋和爐膛的中心線重合。內(nèi)筒的功能是將煙道氣流動空間與工件所處的受控氣氛流動空間分隔開,，同時,，它也是傳熱過程中的熱交換表面。 江蘇臺車爐內(nèi)筒具有良好的密封性能,，較強(qiáng)的耐高溫性和抗氧化性,，并具有一定的剛度，可以增加換熱面積,，減少變形,，延長使用壽命。對流氣缸的作用是確保將要處理的物料與內(nèi)缸分離,，并為對流通道提供受控的氣氛,。 熱氣流首先沿對流氣缸和內(nèi)氣缸之間的環(huán)面上升，然后下降進(jìn)入物料堆,。 環(huán)空中的氣體速度很高并且保持不變,，這有利于氣流與內(nèi)筒之間的熱傳遞。

目前,，中國<10t / h的燃煤鍋爐大多使用煤和尾部濕法簡單脫硫技術(shù),。煤中硫含量<0、5％,，灰分約為10％,，簡單脫硫效率一般為30％至50％； ≥10t/ H的燃煤鍋爐大多使用大麻水膜脫硫和除塵器,。江蘇臺車爐脫硫效率通常為30％至60％,，除塵效率大于96％。通過“九五”規(guī)劃,，我國工業(yè)鍋爐煙氣脫硫技術(shù)得到了進(jìn)一步發(fā)展,。 “濕法脫硫除塵工藝及設(shè)備研究”是針對我國燃煤量大，種類差異大的中小型燃煤鍋爐現(xiàn)狀的科技攻關(guān)項目,。煤炭的使用,，是影響中國城市大氣環(huán)境質(zhì)量的主要污染源,。它是在“第八個五年”技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上開發(fā)出的五類產(chǎn)品和典型的脫硫工藝系列，已在工程中應(yīng)用,。江蘇臺車爐具有廣泛的應(yīng)用范圍,，性能穩(wěn)定，投資和運營成本低,。同時,，它解決了常見問題，例如灰水污染的水體,，使用壽命短,，嚴(yán)重的設(shè)備水殘留以及鈣基脫硫系統(tǒng)易于結(jié)垢。它的整體研究是先進(jìn)的,，并且已經(jīng)獲得了四項中國zhuanli,。這是一種適合中國國情的實用技術(shù)

江蘇臺車爐控制系統(tǒng)主要通過爐子的溫度和壓力檢測來調(diào)節(jié)和控制每個爐子的燃?xì)夤艿懒髁浚瑹煹罋饬髁亢拖♂岋L(fēng)量,，并配有快速阻氣裝置,。 江蘇臺車爐爐壓力的不均勻性對加熱爐的使用有很大的影響。當(dāng)罩式淬火爐的壓力較高時,，爐內(nèi)氣體會從爐體的密封間隙中噴出,，形成氣流沖刷。用纖維材料密封的爐門和爐底被壓實,。影響很大,。同時，高混合氣流也會影響爐體和控制設(shè)備的周圍環(huán)境,。當(dāng)爐壓力低時,，除了密封件的氧化外，冷空氣還從密封間隙中吸入,，爐中的高溫又被負(fù)壓迅速抽出而形成燃料浪費,。為此，將爐壓力測量點安裝在排氣管上,，以操作電動調(diào)節(jié)氣閥,，以將爐壓力保持在略為正壓的狀態(tài)。爐子由分區(qū)的爐子溫度控制,。每個區(qū)域都配備有一個熱電偶,，該熱電偶可測量溫度并輸入多點記錄器。它收集并跟蹤爐中的溫度,。罩式淬火爐可靠的聯(lián)鎖系統(tǒng)小車與爐門的聯(lián)鎖,。當(dāng)爐門未按適當(dāng)?shù)姆较虼蜷_時，手推車將被鎖定和退出,，而當(dāng)手推車的密封未打開時,，手推車將鎖定和退出,。當(dāng)空氣，氣體壓力和壓縮空氣壓力不符合規(guī)定的要求時,，燃燒器的焚化將不會開始,，如果被焚化，燃燒器將關(guān)閉,。

江蘇臺車爐整個爐體被封閉在鋼結(jié)構(gòu)框架中。江蘇臺車爐①加熱室②加熱元件③爐④風(fēng)扇⑤爐門⑥淬火油位于爐子下方,，是一種防水混凝土結(jié)構(gòu),，直徑為4米，深度為20米,，或者根據(jù)其長度而更深 淬火擠壓產(chǎn)品,。江蘇臺車爐加熱爐的中心相對于淬火池偏心1.2米，因此首先使用電動葫蘆將提升機(jī)提升到淬火池中,。然后平移到熔爐,，然后使用提升鏈（由提升驅(qū)動）到熔爐中的適當(dāng)高度，直到提升電源自動關(guān)閉,。 提升速度為0.4 m / s,。淬火過程中的下降速度為0.4?0.6 m / s。對于大型擠出產(chǎn)品,，可以將其單獨淬火,。爐體框架配備有用于提升和平移爐門的液壓缸。爐門本身裝有石棉密封,。在加熱室和絕緣層之間,，具有寬度為250mm的環(huán)形鳳凰，并且在其中安裝有加熱元件,。爐子的加熱室通過薄板與加熱元件隔開,。風(fēng)扇安裝在爐子下方的平臺上，電動機(jī)功率為70千瓦,。送出的空氣通過加熱室和加熱元件之間的通道進(jìn)入加熱室,，形成一個強(qiáng)制性熱空氣循環(huán)的封閉系統(tǒng)。 加熱過程完成后,，打開爐門,，將裝料直接放入淬火槽中。江蘇臺車爐分為五個加熱段,，每個段可以從三角形連接轉(zhuǎn)換為星形連接,。使用五個電子電位器自動調(diào)節(jié)并記錄溫度。