目前，中國(guó)<10t / h的燃煤鍋爐大多使用煤和尾部濕法簡(jiǎn)單脫硫技術(shù)。煤中硫含量<0,、5％,，灰分約為10％,，簡(jiǎn)單脫硫效率一般為30％至50％,； ≥10t/ H的燃煤鍋爐大多使用大麻水膜脫硫和除塵器。浙江釬焊爐脫硫效率通常為30％至60％,，除塵效率大于96％,。通過(guò)“九五”規(guī)劃，我國(guó)工業(yè)鍋爐煙氣脫硫技術(shù)得到了進(jìn)一步發(fā)展,。 “濕法脫硫除塵工藝及設(shè)備研究”是針對(duì)我國(guó)燃煤量大,，種類差異大的中小型燃煤鍋爐現(xiàn)狀的科技攻關(guān)項(xiàng)目。煤炭的使用,，是影響中國(guó)城市大氣環(huán)境質(zhì)量的主要污染源,。它是在“第八個(gè)五年”技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的五類產(chǎn)品和典型的脫硫工藝系列，已在工程中應(yīng)用,。浙江釬焊爐具有廣泛的應(yīng)用范圍,，性能穩(wěn)定，投資和運(yùn)營(yíng)成本低,。同時(shí),，它解決了常見(jiàn)問(wèn)題，例如灰水污染的水體,，使用壽命短,，嚴(yán)重的設(shè)備水殘留以及鈣基脫硫系統(tǒng)易于結(jié)垢。它的整體研究是先進(jìn)的,，并且已經(jīng)獲得了四項(xiàng)中國(guó)zhuanli,。這是一種適合中國(guó)國(guó)情的實(shí)用技術(shù)

浙江釬焊爐整個(gè)爐體被封閉在鋼結(jié)構(gòu)框架中。浙江釬焊爐①加熱室②加熱元件③爐④風(fēng)扇⑤爐門⑥淬火油位于爐子下方,，是一種防水混凝土結(jié)構(gòu),，直徑為4米，深度為20米,，或者根據(jù)其長(zhǎng)度而更深 淬火擠壓產(chǎn)品,。浙江釬焊爐加熱爐的中心相對(duì)于淬火池偏心1.2米，因此首先使用電動(dòng)葫蘆將提升機(jī)提升到淬火池中,。然后平移到熔爐,，然后使用提升鏈（由提升驅(qū)動(dòng)）到熔爐中的適當(dāng)高度，直到提升電源自動(dòng)關(guān)閉,。 提升速度為0.4 m / s。淬火過(guò)程中的下降速度為0.4?0.6 m / s,。對(duì)于大型擠出產(chǎn)品,，可以將其單獨(dú)淬火。爐體框架配備有用于提升和平移爐門的液壓缸,。爐門本身裝有石棉密封,。在加熱室和絕緣層之間,，具有寬度為250mm的環(huán)形鳳凰，并且在其中安裝有加熱元件,。爐子的加熱室通過(guò)薄板與加熱元件隔開(kāi),。風(fēng)扇安裝在爐子下方的平臺(tái)上，電動(dòng)機(jī)功率為70千瓦,。送出的空氣通過(guò)加熱室和加熱元件之間的通道進(jìn)入加熱室,，形成一個(gè)強(qiáng)制性熱空氣循環(huán)的封閉系統(tǒng)。 加熱過(guò)程完成后,，打開(kāi)爐門,，將裝料直接放入淬火槽中。浙江釬焊爐分為五個(gè)加熱段,，每個(gè)段可以從三角形連接轉(zhuǎn)換為星形連接,。使用五個(gè)電子電位器自動(dòng)調(diào)節(jié)并記錄溫度。

浙江釬焊爐為中等工業(yè)窯爐,，呈長(zhǎng)條形,。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)浙江釬焊爐原選用燃油亞高速燒嘴，首要用于火車車軸加熱鑄造后進(jìn)行熱處理,，是車輛廠鍛冶車間首要設(shè)備之一,。改造后的光亮退火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機(jī)推入爐膛一區(qū)——加熱區(qū),，有兩邊墻上下錯(cuò)列安置的四只燒嘴,，軌道由耐火磚砌成的拱支承，使工件可雙面 加熱,，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū),，在兩邊墻同高度錯(cuò)列安置四個(gè)燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴,，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有間隔梁,，在爐子前后頂部配有兩臺(tái) 復(fù)合式金屬換熱器。兩邊爐墻,，爐底均選用磚砌構(gòu)造,，爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺(tái)高壓風(fēng)機(jī)一起供給助燃風(fēng)和用于排煙的引射風(fēng),。在煤氣總管,，空氣總管上設(shè) 有調(diào)節(jié)閥和流量孔板，在引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥,，一起配備了一套領(lǐng)先的微機(jī)控制系統(tǒng),，顯現(xiàn)儀表以及保護(hù)設(shè)備等。

浙江釬焊爐的主要工藝設(shè)備包括具有供料管和出料管的退火爐，內(nèi)蓋,，加熱蓋,，冷卻蓋和閥站。 在退火開(kāi)始時(shí),，應(yīng)將待退火的鋼卷堆疊在退火爐上,，浙江釬焊爐吊起內(nèi)蓋，并對(duì)爐子,，內(nèi)蓋系統(tǒng)和氫氣入口閥進(jìn)行冷封測(cè)試,。測(cè)試成功后，需要對(duì)其進(jìn)行測(cè)試,。在提升加熱罩的同時(shí)進(jìn)行氮?dú)獯祾?，然后點(diǎn)燃加熱罩。當(dāng)?shù)獨(dú)獯祾邼M足條件時(shí),，將內(nèi)蓋中的氮?dú)馓鎿Q為氫氣吹掃,。開(kāi)始加熱，并根據(jù)不同的材料選擇加熱曲線進(jìn)行溫度控制,，直到線圈芯的溫度達(dá)到工藝要求為止,。首先，傳統(tǒng)的罩式爐使用氮?dú)浠旌蠚怏w作為保護(hù)介質(zhì),。與氮相比,，氫具有導(dǎo)熱性好，密度低,，動(dòng)態(tài)粘度低和還原性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。它逐漸取代了傳統(tǒng)的氮?dú)浠旌蠚怏w作為保護(hù)氣體。同時(shí),，它對(duì)罩式爐的控制提出了更嚴(yán)格的要求,。首先，爐膛的保護(hù)蓋和金屬外殼均經(jīng)過(guò)X射線檢查,，以嚴(yán)格保證每臺(tái)設(shè)備的加工質(zhì)量,。其次，在退火周期開(kāi)始時(shí),，檢查所有儀器和開(kāi)關(guān)位置,，以將它們放置在正確的設(shè)置位置。

浙江釬焊爐是在工件淬火之前被加熱的爐子,。浙江釬焊爐是將工件放入爐中至高于臨界點(diǎn)的淬火溫度并保持一會(huì)兒,，然后快速將工件從爐中取出，然后將其放入淬火液（油或水）中進(jìn)行淬火,。熔爐的熱源可以是電力和燃料,，溫度可以通過(guò)熱電偶測(cè)量。電,，氣和液體燃料爐具可通過(guò)儀器自動(dòng)控制和調(diào)節(jié),。淬火是在加熱并固定工件后，在水,，油或其他無(wú)機(jī)鹽,，有機(jī)水溶液和其他淬火介質(zhì)中快速冷卻。 淬火后,，鋼變硬,，但同時(shí)變脆。淬火爐系列廣泛用于機(jī)械制造行業(yè),。機(jī)械零件,，特別是汽車，飛機(jī),，輪船等中的鋼零件,，幾乎要進(jìn)行淬火熱處理。淬火爐可用于汽車零件,，飛機(jī)零件,，軸，齒輪,，鏈輪,，螺栓和各種鋼零件的淬火加熱。 淬火槽可用于快速淬火和冷卻加熱的工件,，并具有攪拌,，水冷循環(huán)等功能。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的淬火,。1.淬火爐通過(guò)不同的加熱方式分為電加熱,，燃料加熱和氣體加熱三種。 它們是電加熱淬火爐,，油淬火爐和氣體淬火爐,。

在浙江釬焊爐冷卻速度是一個(gè)能影響淬火質(zhì)量并決議剩余應(yīng)力的重要要素,也是一個(gè)能對(duì)淬火裂紋賦于重要乃至決議性影響的要素。為了到達(dá)淬火的目的,，浙江釬焊爐通常必需加速零件在高溫段內(nèi)的冷卻速度,并使之超越鋼的臨界淬火冷卻速度才干得到馬氏體組織,。就剩余應(yīng)力而論,這樣做由于能增加抵消組織應(yīng)力作用的熱應(yīng)力值,故能減少工件外表上的拉應(yīng)力而到達(dá)抑止縱裂的目的。其效果將隨高溫冷卻速度的加快而增大,。而且,在能淬透的狀況下,截面尺寸越大的工件,固然實(shí)踐冷卻速度更緩,開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)性卻反而愈大,。