（1）燃料加熱寧波臺(tái)車爐應(yīng)沿浴槽切線方向安裝。每隔一定時(shí)間（如每周）應(yīng)旋轉(zhuǎn)浴槽30 ～40,，以防止浴槽局部過(guò)熱燒穿，延長(zhǎng)寧波臺(tái)車爐壽命。（2）在浴槽突緣與爐面板之間應(yīng)用耐火水泥或石棉填墊密封,，以防熔鹽流入爐膛,。不宜用燃料加熱硝鹽爐，以防爐管燒穿后,，碳黑與硝鹽作用引起爆炸,。（3）臺(tái)車爐爐膛底部應(yīng)設(shè)放鹽孔，以備發(fā)生事故時(shí)使熔鹽排出,，平時(shí)用適當(dāng)材料堵住,。（4）臺(tái)車爐應(yīng)用兩支熱電偶,，分別測(cè)定鹽浴及加熱元件附近的爐膛溫度。（5）使用氰鹽,，鉛,，堿等有毒浴劑時(shí)，應(yīng)設(shè)強(qiáng)力通風(fēng)裝置,。

新購(gòu)置寧波臺(tái)車爐或重修的電極鹽浴爐應(yīng)烘爐,，可用電阻絲盤爐烘烤，分段升溫和保溫,，以防混凝土浴槽開(kāi)裂,。工作時(shí)應(yīng)開(kāi)動(dòng)排風(fēng)裝置，停電時(shí)寧波臺(tái)車爐應(yīng)加蓋,。爐殼與變壓器接地,。銅排與電極柄應(yīng)接觸良好。檢查浴槽,，電極,，電極柄，變壓器及水冷卻裝置等部位有無(wú)漏電短路,。清理爐子各部位的粘鹽,，氧化皮等污物。鹽液面應(yīng)保持一定高度,，以保證工件能均勻,，快速加熱，應(yīng)及時(shí)脫氧,，撈渣,，加足夠新鹽。因電極鹽爐啟動(dòng)困難而哲時(shí)停爐時(shí),，可在爐口加蓋并在低檔供電下保溫,；長(zhǎng)期停電應(yīng)撈出部分鹽液，并安放啟動(dòng)裝置,。

寧波臺(tái)車爐是在工件淬火之前被加熱的爐子,。寧波臺(tái)車爐是將工件放入爐中至高于臨界點(diǎn)的淬火溫度并保持一會(huì)兒，然后快速將工件從爐中取出,，然后將其放入淬火液（油或水）中進(jìn)行淬火,。熔爐的熱源可以是電力和燃料，溫度可以通過(guò)熱電偶測(cè)量,。電,，氣和液體燃料爐具可通過(guò)儀器自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。淬火是在加熱并固定工件后,，在水,，油或其他無(wú)機(jī)鹽,，有機(jī)水溶液和其他淬火介質(zhì)中快速冷卻。 淬火后,，鋼變硬,，但同時(shí)變脆。淬火爐系列廣泛用于機(jī)械制造行業(yè),。機(jī)械零件,，特別是汽車，飛機(jī),，輪船等中的鋼零件,，幾乎要進(jìn)行淬火熱處理。淬火爐可用于汽車零件,，飛機(jī)零件,，軸，齒輪,，鏈輪,，螺栓和各種鋼零件的淬火加熱。 淬火槽可用于快速淬火和冷卻加熱的工件,，并具有攪拌,，水冷循環(huán)等功能。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的淬火,。1.淬火爐通過(guò)不同的加熱方式分為電加熱,，燃料加熱和氣體加熱三種。 它們是電加熱淬火爐,，油淬火爐和氣體淬火爐,。

在寧波臺(tái)車爐中進(jìn)行淬火時(shí)的冷卻速度是指需要確保飽和固溶體固定而不會(huì)分解，防止強(qiáng)化相沉淀以及降低淬火時(shí)效的機(jī)械性能,。因此,，寧波臺(tái)車爐淬火時(shí)的冷卻速度越快越好。然而,，冷卻速率越大,，淬火產(chǎn)品的殘余應(yīng)力和殘余變形越大。因此,，應(yīng)根據(jù)不同的合金以及不同形狀和尺寸的產(chǎn)品來(lái)確定冷卻速度,。 普通合金的淬火對(duì)冷卻速率高度敏感，因此選擇的冷卻速率應(yīng)較大,。實(shí)際上,，就此而言,，您可以清楚地看到臺(tái)車爐比網(wǎng)帶爐要復(fù)雜得多,，這與它們的使用范圍有關(guān),。對(duì)于具有不同形狀和尺寸的產(chǎn)品，應(yīng)使用不同的冷卻速率,。通常,，這主要是通過(guò)調(diào)節(jié)淬火介質(zhì)的溫度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于簡(jiǎn)單的形狀,，中小型棒材,，可以使用室溫淬火；對(duì)于形狀復(fù)雜且壁厚差較大的型材,，可以使用中溫淬火,。 對(duì)于特別容易變形的產(chǎn)品，甚至可以將水溫升高到更高的溫度進(jìn)行淬火,。隨著水溫的升高,，淬火產(chǎn)物的機(jī)械性能和耐腐蝕性降低。

寧波臺(tái)車爐通常用于生產(chǎn)高質(zhì)量的家電板和汽車板,，一般包括以下?tīng)t段:噴氣預(yù)熱段(JPF ) ,輻射管加熱段(RTF ),、均熱段(SF )、緩冷段}scs),、快冷段(Rcs},、出口段(ES)等。最新的臺(tái)車式退火爐采用廢氣三級(jí)余熱回收(第一級(jí)余熱回收用于預(yù)熱助燃空氣,，第二級(jí)余熱回收 用于預(yù)熱帶鋼,，第三級(jí)余熱回收產(chǎn)生過(guò)熱水)、推拉式燃燒系統(tǒng)和與之配套的ON/OFF燃燒控制系統(tǒng),、爐子復(fù)合爐襯等先進(jìn)節(jié)能技術(shù),。寧波臺(tái)車爐結(jié)構(gòu)主要包括爐殼支撐框架和驅(qū)動(dòng)設(shè)備支撐框架(平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu))?？紤]到爐殼潛在的熱脹冷縮因素,，各段爐殼支撐框架與平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)采川相互獨(dú)立結(jié)構(gòu)。各爐段的底 輥室先安裝就位,，以自己四角立柱為基準(zhǔn)完成4個(gè)基準(zhǔn)立柱焊接;再焊接左右兩個(gè)整體端板.而操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)各由幾塊獨(dú)立制造的側(cè)板從下至上依次焊接安裝,，最后安裝頂輥室頂輥室也有4個(gè)基準(zhǔn)立柱，與爐體4個(gè)從準(zhǔn)命柱定位安裝焊接即可完成臺(tái)車式退火爐爐殼制造安裝幾一個(gè)加寬的平臺(tái)安裝在傳動(dòng)側(cè),，用于存放爐頂蓋,。