長(zhǎng)興臺(tái)車爐有很多種類，用途也較為廣泛,，主要工作在自然氣氛或保護(hù)氣氛中,，對(duì)較長(zhǎng)金屬工件(桿類,、長(zhǎng)軸類)進(jìn)行熱處理或燒結(jié),。井式電阻爐以圓柱形居多,，因爐體較長(zhǎng),，為了裝出工件操作方便,，大中型井式電阻爐通常安裝在地坑中，只有部分露在地面之上,。外加熱井式電阻爐爐外殼由鋼板加工而成,，爐襯結(jié)構(gòu)與箱式電阻爐相似，由隔熱耐火層和保溫層組成,。根據(jù)工作溫度的不同,，分為高溫、中溫和低溫井式電阻爐,，各采用不同的爐襯材料,。有的長(zhǎng)興臺(tái)車爐為了減小體積，爐體和爐蓋均采用水冷方式,，這種爐子沒(méi)有耐火層和保溫層,，采用金屬材料做隔熱屏,，其能量消耗要比采用保溫材料做成的爐襯大得多。

（1）長(zhǎng)興臺(tái)車爐的溫度均勻,。通過(guò)循環(huán)風(fēng)扇,，長(zhǎng)興臺(tái)車爐通風(fēng)柜面板，爐子結(jié)構(gòu),，電加熱功率分配,，電加熱元件布局，控制方法和過(guò)程以及爐門結(jié)構(gòu)的相關(guān)設(shè)計(jì),，可以確保達(dá)到用戶所需的溫度均勻性,。（2）立式鋁合金淬火爐具有先進(jìn)的機(jī)械系統(tǒng)系統(tǒng)的先進(jìn)性由設(shè)計(jì)，組件選擇（3）立式鋁合金淬火爐控制系統(tǒng)完善反映在100-650℃,，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的溫度控制,，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，操作簡(jiǎn)便,，避免人為錯(cuò)誤操作，功能齊全,。（4）快速可調(diào)的淬火傳遞時(shí)間爐底活動(dòng)門,，快速升降機(jī)構(gòu)，先進(jìn)的機(jī)械系統(tǒng),，使淬火傳遞快速可靠,，時(shí)間可根據(jù)用戶工藝要求，淬火速度≤15S,。（5）淬火水箱采用移動(dòng)小車或坑式形式,，方便快捷地處理工件。高錳鋼氣體淬火爐適用于熱處理工藝,，例如大中型高錳鋼鑄件的淬火和不銹鋼零件的固溶處理,。高錳鋼淬火爐性能特點(diǎn)：鋼結(jié)構(gòu)框架，具有承受爐體重量和工件重量的強(qiáng)度

長(zhǎng)興臺(tái)車爐用途：長(zhǎng)棒（軸）,，鑄件和鍛件,，長(zhǎng)興臺(tái)車爐等各種材料，用于加熱,，正火,，淬火，退火,，回火,，淬火和回火。淬火工藝主要用于鋼制零件,。 當(dāng)常用鋼加熱到臨界溫度以上時(shí),，室溫下的原始組織將完全或大部分轉(zhuǎn)變成奧氏體,。然后，鋼通過(guò)浸入水或油中而迅速冷卻,，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,。與鋼中的其他結(jié)構(gòu)相比，淬火過(guò)程中的快速冷卻會(huì)在工件中引起內(nèi)部應(yīng)力,。當(dāng)它足夠大時(shí),，工件將變形甚至破裂。必須選擇適當(dāng)?shù)睦鋮s方法.根據(jù)冷卻方法,，淬火過(guò)程分為四種：?jiǎn)我捍慊?，雙介質(zhì)淬火，馬氏體分類淬火和貝氏體等溫淬火,。臺(tái)車式淬火爐：臺(tái)車除了可以移動(dòng)外還可以傾斜,，因此不同于普通的臺(tái)車爐。在操作之前,，將小車裝入爐子外部,，然后用起重機(jī)將要加熱的工件放在小車的爐底上。小車通過(guò)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)送到淬火爐加熱,。加熱后,，電機(jī)將小車從爐子中拉出，然后啟動(dòng)傾斜裝置以排出物料,。電動(dòng)機(jī)構(gòu)可以使手推車旋轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)慕嵌?快速將工件倒入側(cè)面淬火池進(jìn)行淬火,。不需要基本安裝，可以在水平地面上使用,。

長(zhǎng)興臺(tái)車爐通過(guò)分析帶材退火爐的退火過(guò)程曲線,，已知長(zhǎng)興臺(tái)車爐在帶材冷卻的初期容易發(fā)生粘結(jié)。帶材表面的清潔度和保護(hù)氣體的純度也是引起粘結(jié)的關(guān),。因此,，避免綁定可以從以下方法中選擇： 在退火過(guò)程的冷卻階段，冷卻速度越快,，盤管內(nèi)部和外部之間的溫差越大,，形成的壓縮應(yīng)力越大，尤其是在冷卻開(kāi)始時(shí)形成的壓縮應(yīng)力越大,。 在420到620攝氏度之間的溫度下很容易形成鍵,。 因此，當(dāng)冷卻開(kāi)始時(shí)帶鋼溫度高于420攝氏度時(shí),，冷卻速度不能太快,。使用加熱罩冷卻至420攝氏度，然后將冷卻罩更換為空氣冷卻和水冷卻,。清潔帶材表面,，以減少帶材表面殘留的物質(zhì)和殘留的化學(xué)反應(yīng),，主要是氧化鐵粉，油和殘留的乳液,。這些物質(zhì)將在罩式爐中產(chǎn)生一系列化學(xué)反應(yīng),。與鐵發(fā)生氧化還原反應(yīng)，然后在壓縮應(yīng)力的作用下焊接在一起,，從而形成鍵,。根據(jù)需要，需要采取諸如改善帶材表面的清潔度,，適當(dāng)選擇乳液以及設(shè)置適當(dāng)?shù)淖⑸鋲毫Φ却胧?.使用高純度氫氣提高吹掃效率,，提高保護(hù)氣體和整個(gè)吹掃內(nèi)蓋的純度，可有效減少帶鋼表面的氧化和粘附,。

長(zhǎng)興臺(tái)車爐通常用于生產(chǎn)高質(zhì)量的家電板和汽車板,，一般包括以下?tīng)t段:噴氣預(yù)熱段(JPF ) ,輻射管加熱段(RTF )、均熱段(SF ),、緩冷段}scs),、快冷段(Rcs}、出口段(ES)等,。最新的臺(tái)車式退火爐采用廢氣三級(jí)余熱回收(第一級(jí)余熱回收用于預(yù)熱助燃空氣,，第二級(jí)余熱回收 用于預(yù)熱帶鋼，第三級(jí)余熱回收產(chǎn)生過(guò)熱水),、推拉式燃燒系統(tǒng)和與之配套的ON/OFF燃燒控制系統(tǒng)、爐子復(fù)合爐襯等先進(jìn)節(jié)能技術(shù),。長(zhǎng)興臺(tái)車爐結(jié)構(gòu)主要包括爐殼支撐框架和驅(qū)動(dòng)設(shè)備支撐框架(平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)),。考慮到爐殼潛在的熱脹冷縮因素,，各段爐殼支撐框架與平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)采川相互獨(dú)立結(jié)構(gòu),。各爐段的底 輥室先安裝就位，以自己四角立柱為基準(zhǔn)完成4個(gè)基準(zhǔn)立柱焊接;再焊接左右兩個(gè)整體端板.而操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)各由幾塊獨(dú)立制造的側(cè)板從下至上依次焊接安裝,，最后安裝頂輥室頂輥室也有4個(gè)基準(zhǔn)立柱,，與爐體4個(gè)從準(zhǔn)命柱定位安裝焊接即可完成臺(tái)車式退火爐爐殼制造安裝幾一個(gè)加寬的平臺(tái)安裝在傳動(dòng)側(cè)，用于存放爐頂蓋,。