（1）南潯滲碳爐的燃燒器應(yīng)沿熔池的切線方向安裝,。浴鍋每隔一定的時(shí)間（例如每周）每30到40轉(zhuǎn)一次,，以防止浴鍋過(guò)熱和燒壞，以延長(zhǎng)浴鍋的壽命,。（2）在熔池法蘭和爐盤之間涂上耐火水泥或石棉襯墊密封墊，以防止熔融鹽流入爐中,。南潯滲碳爐不宜用燃料加熱硝酸鹽爐,，以防止在爐管燒穿后由炭黑和硝酸鹽的作用引起的爆炸。（3）轉(zhuǎn)向架爐膛的爐膛底部應(yīng)設(shè)有鹽孔,，以備事故發(fā)生時(shí)將熔融鹽排出,，并通常用適當(dāng)?shù)牟牧隙伦　＃?）臺(tái)車爐使用兩個(gè)熱電偶分別測(cè)量鹽浴和加熱元件附近的爐溫,。（5）使用氰化物,，鉛，堿等有毒鹽時(shí),，應(yīng)配備堅(jiān)固的通風(fēng)裝置,。新購(gòu)買或翻新的電極鹽浴爐應(yīng)進(jìn)行烘烤。 它可以用電阻絲爐烘烤,，分段加熱并絕緣，以防止混凝土浴中出現(xiàn)裂縫,。爐殼和變壓器接地,。銅條應(yīng)與電極手柄良好接觸。檢查浴槽,，電極,，電極手柄，變壓器和水冷卻裝置是否短路,。清除爐子所有部位的粘鹽,，水垢和其他污垢。

南潯滲碳爐采用熱水加熱,，房間溫度更合適,，南潯滲碳爐節(jié)煤效果比蒸汽加熱更為明顯，因此受到供熱用戶的青睞,。1.不要控制供水,。2.未認(rèn)真執(zhí)行《低壓鍋爐水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》。代碼中有明確的規(guī)則,。當(dāng)供水溫度≤95℃時(shí),，循環(huán)水應(yīng)將PH值控制在10?12。這是一個(gè)非常重要的目標(biāo),，但有些單位無(wú)法實(shí)現(xiàn),。根據(jù)相關(guān)的鍋爐使用規(guī)則，熱水系統(tǒng)的泄漏通常不能大于系統(tǒng)水容量的1％,。有人錯(cuò)誤地認(rèn)為,，用熱水鍋爐使用熱水更方便,，所以用這種熱水做其他事情，因此每天需要補(bǔ)充近100噸水,。然而,，當(dāng)在停止退火爐之后檢查退火爐的內(nèi)部時(shí)，發(fā)現(xiàn)這些鍋爐的腐蝕非常嚴(yán)重,。3.供熱管網(wǎng)設(shè)備不合格,，循環(huán)水不能送至系統(tǒng)末端。為了避免被凍結(jié),，一些用戶增加了排出空氣,，排出熱水和不排出冷氣的次數(shù)。結(jié)果,，泄漏增加,。4.無(wú)保護(hù)地停爐。 加熱期過(guò)后,，鍋爐將關(guān)閉,。有些鍋爐裝滿了去離子水，有些鍋爐則暴露在大氣中,，缺乏必要的保護(hù),。

一、南潯滲碳爐通電后無(wú)法開(kāi)機(jī)1,、電源不符合規(guī)格的要求排除方法：1,、接上規(guī)格上面要求的電源2、把零線接上二,、鋁合金淬火爐加熱開(kāi)關(guān)沒(méi)有開(kāi),，但是溫度在上升原因分析：加熱交流接觸器的觸頭粘合在一起，無(wú)法斷開(kāi),。排除方法：更換接觸器,。三、南潯滲碳爐爐體內(nèi)部的溫度不均,，出現(xiàn)異常偏高原因分析：1,、熱電偶反應(yīng)不靈敏2、溫控儀不靈敏,，動(dòng)作失控3,、工件擺放不合理，爐門沒(méi)有關(guān)好排除方法：1,、更換熱電偶2,、更換溫控儀3、改變工件的放置方法，關(guān)好爐門四,、打開(kāi)加熱開(kāi)關(guān),，電源跳閘原因分析：1、發(fā)熱絲以及電爐短路2,、電源總閘開(kāi)關(guān)容量過(guò)小3,、主電源開(kāi)關(guān)盒安裝了漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，但是接線不正確排除方法：1,、拆開(kāi)爐體的內(nèi)部四周,，檢查發(fā)熱絲2、更換大容量的開(kāi)關(guān)3,、檢查線路并且更正

南潯滲碳爐是在工件淬火之前被加熱的爐子,。南潯滲碳爐是將工件放入爐中至高于臨界點(diǎn)的淬火溫度并保持一會(huì)兒，然后快速將工件從爐中取出,，然后將其放入淬火液（油或水）中進(jìn)行淬火,。熔爐的熱源可以是電力和燃料，溫度可以通過(guò)熱電偶測(cè)量,。電,，氣和液體燃料爐具可通過(guò)儀器自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)。淬火是在加熱并固定工件后,，在水,，油或其他無(wú)機(jī)鹽，有機(jī)水溶液和其他淬火介質(zhì)中快速冷卻,。 淬火后，鋼變硬,，但同時(shí)變脆,。淬火爐系列廣泛用于機(jī)械制造行業(yè)。機(jī)械零件,，特別是汽車,，飛機(jī)，輪船等中的鋼零件,，幾乎要進(jìn)行淬火熱處理,。淬火爐可用于汽車零件，飛機(jī)零件,，軸,，齒輪，鏈輪,，螺栓和各種鋼零件的淬火加熱,。 淬火槽可用于快速淬火和冷卻加熱的工件，并具有攪拌,，水冷循環(huán)等功能,。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的淬火,。1.淬火爐通過(guò)不同的加熱方式分為電加熱，燃料加熱和氣體加熱三種,。 它們是電加熱淬火爐,，油淬火爐和氣體淬火爐。

南潯滲碳爐為中等工業(yè)窯爐,，呈長(zhǎng)條形,。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)南潯滲碳爐原選用燃油亞高速燒嘴，首要用于火車車軸加熱鑄造后進(jìn)行熱處理,，是車輛廠鍛冶車間首要設(shè)備之一,。改造后的光亮退火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機(jī)推入爐膛一區(qū)——加熱區(qū),，有兩邊墻上下錯(cuò)列安置的四只燒嘴,，軌道由耐火磚砌成的拱支承，使工件可雙面 加熱,，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū),，在兩邊墻同高度錯(cuò)列安置四個(gè)燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴,，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有間隔梁,，在爐子前后頂部配有兩臺(tái) 復(fù)合式金屬換熱器。兩邊爐墻,，爐底均選用磚砌構(gòu)造,，爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺(tái)高壓風(fēng)機(jī)一起供給助燃風(fēng)和用于排煙的引射風(fēng),。在煤氣總管,，空氣總管上設(shè) 有調(diào)節(jié)閥和流量孔板，在引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥,，一起配備了一套領(lǐng)先的微機(jī)控制系統(tǒng),，顯現(xiàn)儀表以及保護(hù)設(shè)備等。