福建熱處理爐的基礎(chǔ)上進(jìn)一步把握了進(jìn)步爐溫的技術(shù),，從而出產(chǎn)出了鑄鐵 1794年,，世界上呈現(xiàn)了熔煉鑄鐵的直筒形沖天爐。后到1864年,，法國(guó)人馬丁運(yùn)用英國(guó)人西門(mén)子的蓄熱式爐原理,，締造了用氣體燃料加熱的第一臺(tái)煉鋼平爐,。他利用蓄熱室對(duì)空氣和煤氣進(jìn)行高溫預(yù)熱，從而保證了煉鋼所需的1600℃以上的溫度,。1900年前后,，電能供應(yīng)逐漸足夠，開(kāi)始使用各種電阻爐、電弧爐和有 芯感應(yīng)爐,。二十世紀(jì)50年代,，無(wú)芯感應(yīng)爐得到迅速開(kāi)展。后來(lái)又呈現(xiàn)了電子束爐,，利用電子束來(lái)沖擊固態(tài)燃料,，能強(qiáng)化外表加熱和熔化高熔點(diǎn)的材料。福建熱處理爐用于鑄造加熱的爐子最 早是手鍛爐,，其作業(yè)空間是一個(gè)凹形槽,，槽內(nèi)填入煤炭，焚燒用的空氣由槽的下部供入,，工件埋在煤炭里加熱,。這種爐子的熱效率很低，加熱質(zhì)量也欠好,，并且只能 加熱小型工件,，以后開(kāi)展為用耐火磚砌成的半封閉或全封閉爐膛的室式爐，能夠用煤,，煤氣或油作為燃料,，也可用電作為熱源，工件放在爐膛里加熱,。

目前,，中國(guó)<10t / h的燃煤鍋爐大多使用煤和尾部濕法簡(jiǎn)單脫硫技術(shù)。煤中硫含量<0,、5％,，灰分約為10％，簡(jiǎn)單脫硫效率一般為30％至50％,； ≥10t/ H的燃煤鍋爐大多使用大麻水膜脫硫和除塵器,。福建熱處理爐脫硫效率通常為30％至60％，除塵效率大于96％,。通過(guò)“九五”規(guī)劃,，我國(guó)工業(yè)鍋爐煙氣脫硫技術(shù)得到了進(jìn)一步發(fā)展。 “濕法脫硫除塵工藝及設(shè)備研究”是針對(duì)我國(guó)燃煤量大,，種類(lèi)差異大的中小型燃煤鍋爐現(xiàn)狀的科技攻關(guān)項(xiàng)目。煤炭的使用,，是影響中國(guó)城市大氣環(huán)境質(zhì)量的主要污染源,。它是在“第八個(gè)五年”技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出的五類(lèi)產(chǎn)品和典型的脫硫工藝系列，已在工程中應(yīng)用,。福建熱處理爐具有廣泛的應(yīng)用范圍,，性能穩(wěn)定，投資和運(yùn)營(yíng)成本低,。同時(shí),，它解決了常見(jiàn)問(wèn)題,，例如灰水污染的水體，使用壽命短,，嚴(yán)重的設(shè)備水殘留以及鈣基脫硫系統(tǒng)易于結(jié)垢,。它的整體研究是先進(jìn)的，并且已經(jīng)獲得了四項(xiàng)中國(guó)zhuanli,。這是一種適合中國(guó)國(guó)情的實(shí)用技術(shù)

福建熱處理爐用途：長(zhǎng)棒（軸）,，鑄件和鍛件，福建熱處理爐等各種材料,，用于加熱,，正火，淬火,，退火,，回火，淬火和回火,。淬火工藝主要用于鋼制零件,。 當(dāng)常用鋼加熱到臨界溫度以上時(shí)，室溫下的原始組織將完全或大部分轉(zhuǎn)變成奧氏體,。然后,，鋼通過(guò)浸入水或油中而迅速冷卻，奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體,。與鋼中的其他結(jié)構(gòu)相比,，淬火過(guò)程中的快速冷卻會(huì)在工件中引起內(nèi)部應(yīng)力。當(dāng)它足夠大時(shí),，工件將變形甚至破裂,。必須選擇適當(dāng)?shù)睦鋮s方法.根據(jù)冷卻方法，淬火過(guò)程分為四種：?jiǎn)我捍慊?，雙介質(zhì)淬火,，馬氏體分類(lèi)淬火和貝氏體等溫淬火。臺(tái)車(chē)式淬火爐：臺(tái)車(chē)除了可以移動(dòng)外還可以?xún)A斜,，因此不同于普通的臺(tái)車(chē)爐,。在操作之前，將小車(chē)裝入爐子外部,，然后用起重機(jī)將要加熱的工件放在小車(chē)的爐底上,。小車(chē)通過(guò)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)送到淬火爐加熱。加熱后,，電機(jī)將小車(chē)從爐子中拉出,，然后啟動(dòng)傾斜裝置以排出物料。電動(dòng)機(jī)構(gòu)可以使手推車(chē)旋轉(zhuǎn)適當(dāng)?shù)慕嵌?快速將工件倒入側(cè)面淬火池進(jìn)行淬火。不需要基本安裝,，可以在水平地面上使用,。

福建熱處理爐基于鋼的相變臨界點(diǎn)。加熱時(shí),，福建熱處理爐必須形成微細(xì)且均勻的奧氏體晶粒,，淬火后需要獲得微細(xì)的馬氏體組織。碳鋼的淬火加熱溫度范圍,。淬火爐加熱溫度范圍圖中所示的淬火溫度選擇原理也適用于大多數(shù)合金鋼,，尤其是低合金鋼。次共析鋼的加熱溫度比Ac3溫度高30至50°C,。從圖中可以看出,，鋼在高溫下的狀態(tài)處于單相奧氏體（A）區(qū)，因此稱(chēng)為全淬火,。如果亞共析鋼的加熱溫度高于Ac1且低于Ac3溫度,，則第一共析鐵素體的一部分在高溫下不會(huì)轉(zhuǎn)變成奧氏體，即,，不是所有（或亞臨界）淬火,。高共析鋼的淬火溫度比Ac1溫度高30-50°C，該溫度范圍在奧氏體和滲碳體（A C）兩相區(qū)域,。因此,，超共析鋼的常規(guī)淬火仍未全部淬火。硬化后,，獲得分布在馬氏體基體上的滲碳體組織,。這種狀態(tài)的結(jié)構(gòu)具有高硬度和高耐磨性。 對(duì)于超共析鋼,，如果加熱溫度過(guò)高,，則第一個(gè)共析滲碳體會(huì)溶解過(guò)多，甚至全部溶解,，奧氏體晶粒會(huì)長(zhǎng)大,，奧氏體碳含量也會(huì)增加。淬火后,，粗的馬氏體組織增加了鋼淬火微觀區(qū)域的應(yīng)力,，增加了微裂紋的數(shù)量，并增加了零件的變形和開(kāi)裂趨勢(shì),。由于奧氏體的碳濃度高,，因此馬氏體點(diǎn)降低，殘留奧氏體量減少,。增加，降低工件的硬度和耐磨性。

福建熱處理爐由爐體,，爐門(mén),，加熱元件，通風(fēng)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)組成,。福建熱處理爐爐體由型鋼和鋼板焊接而成,。爐襯的內(nèi)壁通過(guò)不銹鋼板整體與爐殼連接。爐體和爐套中填充了硅酸鋁耐火纖維以進(jìn)行隔熱,。爐門(mén)設(shè)計(jì)在爐體的下部,，這意味著工件從下方進(jìn)入和離開(kāi)。 爐體的下部開(kāi)口被打開(kāi),，并且爐門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉動(dòng)作被機(jī)械地驅(qū)動(dòng),，并且由電動(dòng)機(jī)，減速齒輪箱,，鏈輪,，鏈條，軌道等完成,。加熱元件采用高電阻合金電阻帶,，該電阻帶通過(guò)特殊的掛鉤布置在襯套的兩側(cè)，以與襯套絕緣,。風(fēng)扇由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板組成,。 鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)和加熱元件電氣互鎖。 只有在鼓風(fēng)機(jī)打開(kāi)后才能給加熱元件通電,。 這確保了加熱元件可以在通風(fēng)循環(huán)中工作,。 在爐體的下部設(shè)有一個(gè)池，以便工件可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入池中進(jìn)行淬火處理,?？刂撇糠植捎镁чl管和數(shù)顯表控制溫度和報(bào)警。電爐在門(mén)的開(kāi)閉機(jī)構(gòu)和裝卸機(jī)構(gòu)上裝有限位開(kāi)關(guān),。 該開(kāi)關(guān)連接到控制柜電源,。

福建熱處理爐為中等工業(yè)窯爐，呈長(zhǎng)條形,。車(chē)輛廠鍛冶車(chē)間車(chē)軸連續(xù)福建熱處理爐原選用燃油亞高速燒嘴,，首要用于火車(chē)車(chē)軸加熱鑄造后進(jìn)行熱處理，是車(chē)輛廠鍛冶車(chē)間首要設(shè)備之一,。改造后的光亮退火爐的爐溫分為三區(qū),，其間工件由推鋼機(jī)推入爐膛一區(qū)——加熱區(qū)，有兩邊墻上下錯(cuò)列安置的四只燒嘴,，軌道由耐火磚砌成的拱支承,，使工件可雙面 加熱,，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū)，在兩邊墻同高度錯(cuò)列安置四個(gè)燒嘴,。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴,，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有間隔梁，在爐子前后頂部配有兩臺(tái) 復(fù)合式金屬換熱器,。兩邊爐墻,，爐底均選用磚砌構(gòu)造，爐頂用耐火纖維氈制成,，選用一臺(tái)高壓風(fēng)機(jī)一起供給助燃風(fēng)和用于排煙的引射風(fēng),。在煤氣總管，空氣總管上設(shè) 有調(diào)節(jié)閥和流量孔板,，在引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥,，一起配備了一套領(lǐng)先的微機(jī)控制系統(tǒng)，顯現(xiàn)儀表以及保護(hù)設(shè)備等,。