1.操作人員應(yīng)熟悉北京鋁合金爐及其輔助設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能,，配電系統(tǒng),，控制系統(tǒng)的布局以及可靠設(shè)備的位置,，維護(hù)之前的操作過程和操作程序 ,。2.每天使用北京鋁合金爐時,，檢查設(shè)備電源是否正常,，是否有斷電,，短路或裸線等情況,，請定期檢查接地設(shè)備的連接是否牢固,。 好,，并檢查加熱元件是否損壞。 每個連接處的接觸是否良好,，爐體和爐蓋是否接觸良好,，檢查溫度控制系統(tǒng)是否異常，并檢查爐門是否被抬起以及手推車的進(jìn)出狀態(tài),。3.嚴(yán)禁有腐蝕性,，揮發(fā)性和爆炸性氣體的工件進(jìn)入熔爐進(jìn)行加工,，以免影響加熱元件和耐火材料的使用壽命，并引起爆炸等事故,。4.電爐不得在高溫下運(yùn)行,，否則會縮短設(shè)備的使用壽命。5.鱗片過多的工件在進(jìn)入爐子之前需要清洗,，可以用鋼絲刷刷洗,。6.工件均勻堆放，距加熱元件的距離應(yīng)在100-150mm左右,。7,，嚴(yán)禁殘酷操作，應(yīng)輕放工件,，以免碰撞,。8.使用電爐時，操作員不得擅自離開崗位,，必須時刻注意電爐是否處于正常工作狀態(tài)9.在電爐裝載和卸載工件時,，必須切斷加熱元件的電源，以確保操作人員的安全,。10.應(yīng)當(dāng)經(jīng)常清洗爐子中的氧化物,，至少每周一次或每五個爐子清洗一次。 可以用壓縮空氣吹熔爐的底部,。11.使用電阻絲后,，它不得碰撞和塌陷，以免斷裂,。

北京鋁合金爐為中等工業(yè)窯爐,，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)北京鋁合金爐原選用燃油亞高速燒嘴,，首要用于火車車軸加熱鑄造后進(jìn)行熱處理,，是車輛廠鍛冶車間首要設(shè)備之一。改造后的光亮退火爐的爐溫分為三區(qū),，其間工件由推鋼機(jī)推入爐膛一區(qū)——加熱區(qū),，有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴，軌道由耐火磚砌成的拱支承,，使工件可雙面 加熱，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū),，在兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴,。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有間隔梁,，在爐子前后頂部配有兩臺 復(fù)合式金屬換熱器,。兩邊爐墻,，爐底均選用磚砌構(gòu)造，爐頂用耐火纖維氈制成,，選用一臺高壓風(fēng)機(jī)一起供給助燃風(fēng)和用于排煙的引射風(fēng),。在煤氣總管，空氣總管上設(shè) 有調(diào)節(jié)閥和流量孔板,，在引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥,，一起配備了一套領(lǐng)先的微機(jī)控制系統(tǒng)，顯現(xiàn)儀表以及保護(hù)設(shè)備等,。

（1）燃料加熱北京鋁合金爐應(yīng)沿浴槽切線方向安裝,。每隔一定時間（如每周）應(yīng)旋轉(zhuǎn)浴槽30 ～40，以防止浴槽局部過熱燒穿,，延長北京鋁合金爐壽命,。（2）在浴槽突緣與爐面板之間應(yīng)用耐火水泥或石棉填墊密封，以防熔鹽流入爐膛,。不宜用燃料加熱硝鹽爐,，以防爐管燒穿后，碳黑與硝鹽作用引起爆炸,。（3）臺車爐爐膛底部應(yīng)設(shè)放鹽孔,，以備發(fā)生事故時使熔鹽排出，平時用適當(dāng)材料堵住,。（4）臺車爐應(yīng)用兩支熱電偶,，分別測定鹽浴及加熱元件附近的爐膛溫度。（5）使用氰鹽,，鉛,，堿等有毒浴劑時，應(yīng)設(shè)強(qiáng)力通風(fēng)裝置,。

北京鋁合金爐構(gòu)造與普通井式爐相同,，由爐體、爐蓋,、加熱元件,、裝料筐、吊架和溫控系統(tǒng)等組成,。 北京鋁合金爐爐體外殼用鋼材焊接成圓桶狀,，內(nèi)用0.6g/cm3超輕質(zhì)節(jié)能耐火磚砌筑成豎井式爐膛，承重部位和易碰撞部位用重質(zhì)耐火磚砌筑,，且砌筑時泥漿中摻入適量水玻璃,，進(jìn)步爐襯構(gòu)造強(qiáng)度，保溫層采用硅酸鋁耐火纖維,、石棉板,、硅藻土保溫磚復(fù)合構(gòu)造,，進(jìn)步爐體保溫性能，降低爐壁溫升,。該構(gòu)造既可進(jìn)步爐蓋保溫性能,，又減輕了爐蓋重量，有利于爐蓋的啟閉,。爐蓋的啟閉是經(jīng)過行車起吊來停止的,。爐蓋與爐體的密封是經(jīng)過密封槽來停止的，運(yùn)用時密封槽一次注滿清潔干河砂(或砂棉)即可,，不用每爐添加,。