杭州推桿爐通常用于生產高質量的家電板和汽車板,，一般包括以下爐段:噴氣預熱段(JPF ) ,輻射管加熱段(RTF ),、均熱段(SF ),、緩冷段}scs),、快冷段(Rcs}、出口段(ES)等,。最新的臺車式退火爐采用廢氣三級余熱回收(第一級余熱回收用于預熱助燃空氣,，第二級余熱回收 用于預熱帶鋼，第三級余熱回收產生過熱水),、推拉式燃燒系統和與之配套的ON/OFF燃燒控制系統,、爐子復合爐襯等先進節(jié)能技術。杭州推桿爐結構主要包括爐殼支撐框架和驅動設備支撐框架(平臺鋼結構),?？紤]到爐殼潛在的熱脹冷縮因素，各段爐殼支撐框架與平臺鋼結構采川相互獨立結構,。各爐段的底 輥室先安裝就位，以自己四角立柱為基準完成4個基準立柱焊接;再焊接左右兩個整體端板.而操作側和傳動側各由幾塊獨立制造的側板從下至上依次焊接安裝,，最后安裝頂輥室頂輥室也有4個基準立柱,，與爐體4個從準命柱定位安裝焊接即可完成臺車式退火爐爐殼制造安裝幾一個加寬的平臺安裝在傳動側，用于存放爐頂蓋,。

杭州推桿爐不銹鋼板焊接結構,，封閉操作。助焊劑的接觸面為3mm不銹鋼板,，底框為A3型材,。噴霧室設有自動助焊劑回收箱，助焊劑管道和噴嘴噴霧機構,。用助焊劑回收箱和管道以及助焊劑回收劑手動噴涂主體保溫層：硅酸鋁纖維棉：爐腳：100×50槽鋼,； 熱風循環(huán)風扇：兩套帶散熱功能,；導熱回流罩：304輸送帶導軌：Φ16mm加熱元件必須使用優(yōu)質的不銹鋼加熱管。釬焊段的結構配置：釬焊爐的爐體由5個區(qū)域的10個點控制,，全部由電阻絲加熱,，剛玉管用于絕緣瓷；每個區(qū)域的上方和下方均設有一組加熱絲,，以提供均勻的釬焊熱量分布可以從爐子外部抽出每個加熱絲,，以便于維護和維修：氮氣管道由304不銹鋼制成， 閥門是截止閥,。加熱馬弗：打斷內外口,，兩邊焊接。焊接,，壓力測試或氣密測試后,，無泄漏點杭州推桿爐渣清除室的結構特點：由于釬焊爐處于高溫釬焊過程中，焊劑會緩慢沉淀并凝固,。爐渣清除室將方便使用者清除殘留

杭州推桿爐采用節(jié)能結構,，全纖維爐結構，杭州推桿爐并以清潔燃氣為能源,。臺車式退火熱處理爐由提升機驅動,，該爐由耐火磚制成，電車用作可移動爐床臺車式退火爐廣泛用于：鋼鐵廠,，特殊鋼,，機械加工，化工機械,，重工業(yè),，冶煉，鑄造,，鍛造,，法蘭環(huán)，鋼部件,，拉絲,，環(huán)保設備，機械配套設備,，裝載機,，柴油機 用于其他行業(yè)的熱處理車間。輥式微晶玻璃電退火爐主要用于微晶玻璃板及其制品的一次應力退火,。爐體總長超過25米,，使用溫度為850°C。主要技術參數1.爐長：> 25米，已組裝（由爐晶板的前進速度決定）,；2.工作溫度：850℃（溫度可調）,；3.功率：60-250（Kw / 380V）；4.加熱方式：電加熱,；5.電加熱元件：電爐絲,，硅碳棒；6.溫控方式：PID智能數顯溫控,，可控硅晶閘管模塊控制,，線性比例輸出，手動和自動調節(jié),，溫控精度±1℃,；7.溫度控制點：4-12； （輥溫度控制）

杭州推桿爐為中等工業(yè)窯爐,，呈長條形,。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)杭州推桿爐原選用燃油亞高速燒嘴，首要用于火車車軸加熱鑄造后進行熱處理,，是車輛廠鍛冶車間首要設備之一,。改造后的光亮退火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機推入爐膛一區(qū)——加熱區(qū),，有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴,，軌道由耐火磚砌成的拱支承，使工件可雙面 加熱,，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū),，在兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴,，一區(qū)和二區(qū)之間設有間隔梁,，在爐子前后頂部配有兩臺 復合式金屬換熱器。兩邊爐墻,，爐底均選用磚砌構造,，爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺高壓風機一起供給助燃風和用于排煙的引射風,。在煤氣總管,，空氣總管上設 有調節(jié)閥和流量孔板，在引射風總管上也設有調節(jié)閥,，一起配備了一套領先的微機控制系統，顯現儀表以及保護設備等,。