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臺式車燃?xì)鉅t中鋼帶在加熱和冷卻中張應(yīng)力的變化

2022-01-01 09:45:21

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臺車式燃?xì)鉅t中帶鋼在加溫和結(jié)凍中張應(yīng)力的變化,，對熱軋帶鋼再次屈伸綜合性時,，爐輥生無緣無故，在帶鍋豎向?qū)ΨQ性線的連接點上強加于橫著對稱性拘束,，將張應(yīng)力p分階段載入到熱軋帶鋼兩斷開旁邊所顯示轉(zhuǎn)變。

臺車式燃?xì)鉅t

在連退式的臺車式燃?xì)鉅t內(nèi)加溫段和快冷段,，帶溫和爐時差別大,，爐輥熱形變顯而易見，因此,，白文選擇加溫段和快冷段的爐輥和帶鑰為刻苦鉆研總體目標(biāo),。并根據(jù)現(xiàn)場工藝規(guī)程，選擇加溫段溫度控制為820℃,，支撐力為7kN,，快冷段溫度控制為400℃，支撐力為11kN,。分離搭建限元模板，對爐輥熱形變和熱軋帶鋼屈伸形變再次劃得來,。

在臺車式燃?xì)鉅t基礎(chǔ)理論生產(chǎn)制造中,，爐輥在連退爐內(nèi)的轉(zhuǎn)速比達(dá)200mlmin以上。當(dāng)爐輥旋轉(zhuǎn)時間較長時,，可以疏忽爐輥沿周向和切向的時間差,，只需思忖輥身人氣散播不均勻造成的爐輥熱形變。采取所顯示的中心對稱模板劃得來爐輥的熱形變,，爐輥原始輥形為單光潔度輥,，其形狀所顯示。

分離采取熱形變前后左右的爐輥形狀對熱軋帶鋼再次屈伸劃得來,，思忖到連退爐內(nèi)的室內(nèi)空間對稱和規(guī)律性,，搭建如下圖所示的無盡元模板再次屈伸綜合性。在其中,，熱軋帶鋼為熱軋后的滯銷品熱軋帶鋼,，網(wǎng)絡(luò)帶寬為1600mm，帶厚為0.8mm,。采用四邊形薄殼模塊做為熱軋帶鋼模塊,，熱軋帶鋼兩斷開邊位于多少爐輥的邊上影響力所顯示。