浙江室式爐通常用于生產(chǎn)高質(zhì)量的家電板和汽車板，一般包括以下爐段:噴氣預(yù)熱段(JPF ) ,輻射管加熱段(RTF ),、均熱段(SF ),、緩冷段}scs),、快冷段(Rcs},、出口段(ES)等,。最新的臺車式退火爐采用廢氣三級余熱回收(第一級余熱回收用于預(yù)熱助燃空氣,，第二級余熱回收 用于預(yù)熱帶鋼,，第三級余熱回收產(chǎn)生過熱水)、推拉式燃燒系統(tǒng)和與之配套的ON/OFF燃燒控制系統(tǒng),、爐子復(fù)合爐襯等先進(jìn)節(jié)能技術(shù),。浙江室式爐結(jié)構(gòu)主要包括爐殼支撐框架和驅(qū)動設(shè)備支撐框架(平臺鋼結(jié)構(gòu))。考慮到爐殼潛在的熱脹冷縮因素,，各段爐殼支撐框架與平臺鋼結(jié)構(gòu)采川相互獨立結(jié)構(gòu),。各爐段的底 輥室先安裝就位，以自己四角立柱為基準(zhǔn)完成4個基準(zhǔn)立柱焊接;再焊接左右兩個整體端板.而操作側(cè)和傳動側(cè)各由幾塊獨立制造的側(cè)板從下至上依次焊接安裝,，最后安裝頂輥室頂輥室也有4個基準(zhǔn)立柱,，與爐體4個從準(zhǔn)命柱定位安裝焊接即可完成臺車式退火爐爐殼制造安裝幾一個加寬的平臺安裝在傳動側(cè)，用于存放爐頂蓋,。

浙江室式爐是一種高溫設(shè)備,，它與燃油、煤氣,、電能、灰塵等親密聯(lián)絡(luò)在一同,，容易惹起火災(zāi),、燒傷、爆炸,、中毒,、觸電等事故。因而,，工業(yè)爐與浙江室式爐相比,，不平安要素要多得多。普通說來,，工業(yè)爐操作時的高溫容易發(fā)作燙傷,、灼傷和燒傷;高溫熔鹽和熔融金屬遇到水后會發(fā)作爆炸;煤氣和可控氛圍是易爆氣體，油路,、油箱和油庫都是易燃易爆設(shè)備,，如運用不當(dāng)，則將發(fā)作爆炸和中毒事故;電爐的平安維護(hù)安裝失靈,，接觸后會發(fā)作觸電;氰化爐的氰化物有劇毒;硝鹽爐加熱到550℃以上會產(chǎn)生自燃;硝鹽與木炭,、炭黑化合后會發(fā)作爆炸。

浙江采購設(shè)備,，適用于在氮氣保護(hù)條件下使用非腐蝕性助焊劑的汽車鋁零件的連續(xù)釬焊,，浙江室式爐主要通過儲液罐，助焊劑噴霧干燥,，干燥爐,，前室，釬焊爐,，水冷室,，后室， 風(fēng)冷室,，變速箱和電氣控制的各個部分,，進(jìn)排氣管,。連續(xù)式鋁釬焊爐具1.噴霧主體表面經(jīng)過鈍化處理，具有美觀的外觀和良好的焊劑回收效果,?？梢杂行Х乐购竸┰趪婌F室內(nèi)積聚。清潔也很方便,。 它可以有效吹走表面殘留的多余焊劑,。2.噴霧混合系統(tǒng)的人性化設(shè)計，在助焊劑回收桶中安裝了雜質(zhì)回收過濾器,，并設(shè)計成深桶結(jié)構(gòu),，可有效防止助焊劑因攪拌而溢流，從而影響助焊劑的使用,。3.在釬焊爐的爐渣清理室中安裝了氮氣預(yù)熱系統(tǒng),。由于渣清除室的高溫，煙氣余熱回收系統(tǒng)可以充分利用煙氣余熱對燃燒空氣進(jìn)行預(yù)熱,，熱量損失少,，間接減少了釬焊爐的使用。加熱氮氣會損失能量,。

（1）燃料加熱浙江室式爐應(yīng)沿浴槽切線方向安裝,。每隔一定時間（如每周）應(yīng)旋轉(zhuǎn)浴槽30 ～40，以防止浴槽局部過熱燒穿,，延長浙江室式爐壽命,。（2）在浴槽突緣與爐面板之間應(yīng)用耐火水泥或石棉填墊密封，以防熔鹽流入爐膛,。不宜用燃料加熱硝鹽爐,，以防爐管燒穿后，碳黑與硝鹽作用引起爆炸,。（3）臺車爐爐膛底部應(yīng)設(shè)放鹽孔,，以備發(fā)生事故時使熔鹽排出，平時用適當(dāng)材料堵住,。（4）臺車爐應(yīng)用兩支熱電偶,，分別測定鹽浴及加熱元件附近的爐膛溫度。（5）使用氰鹽,，鉛,，堿等有毒浴劑時，應(yīng)設(shè)強(qiáng)力通風(fēng)裝置,。

浙江室式爐為中等工業(yè)窯爐,，呈長條形。車輛廠鍛冶車間車軸連續(xù)浙江室式爐原選用燃油亞高速燒嘴，首要用于火車車軸加熱鑄造后進(jìn)行熱處理,，是車輛廠鍛冶車間首要設(shè)備之一,。改造后的光亮退火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機(jī)推入爐膛一區(qū)——加熱區(qū),，有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴,，軌道由耐火磚砌成的拱支承，使工件可雙面 加熱,，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū),，在兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴,，一區(qū)和二區(qū)之間設(shè)有間隔梁,，在爐子前后頂部配有兩臺 復(fù)合式金屬換熱器。兩邊爐墻,，爐底均選用磚砌構(gòu)造,，爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺高壓風(fēng)機(jī)一起供給助燃風(fēng)和用于排煙的引射風(fēng),。在煤氣總管，空氣總管上設(shè) 有調(diào)節(jié)閥和流量孔板,，在引射風(fēng)總管上也設(shè)有調(diào)節(jié)閥,，一起配備了一套領(lǐng)先的微機(jī)控制系統(tǒng)，顯現(xiàn)儀表以及保護(hù)設(shè)備等,。